¿Cómo funciona un coche híbrido y cuáles son sus características?

Los coches eléctricos son amigables con el medio ambiente, de hecho, son considerados (pese al consumo de energía) como una de las opciones más ecológicas y sostenibles del mercado; no obstante, para algunas personas no es una alternativa viable, ya sea por su baja potencia o por la planificación que requieren en los viajes largos para localizar los puntos de carga.

Pero buscando un equilibrio entre las ventajas de los coches eléctricos y los beneficios de los vehículos convencionales de combustión, fueron creados los coches híbridos.

¿Quieres saber cómo funcionan y cuáles son sus principales características? Sigue leyendo.

¿Qué es un coche híbrido y cómo funciona?

Los coches híbridos son aquellos que trabajan con 2 motores, uno de ellos eléctrico y otro de combustión interna que, generalmente, funciona con gasolina.

Inicialmente, el motor eléctrico es el que domina los procesos del vehículo, permitiendo con ello el máximo ahorro de combustible y procurando un menor impacto medioambiental.

El motor de gasolina, por su parte, se encarga de suplir las deficiencias del motor eléctrico, en cuanto a potencia, velocidad, distancia e insuficiencia de batería. Trabajan juntos para aportar un poco de fuerza.

Características de los coches híbridos

Los coches híbridos presentan las siguientes características:

Combina electricidad y combustible

Tiene la capacidad de combinar 2 procesos de funcionamiento: combustible y electricidad.

Cuenta con un proceso de autogestión

Es capaz de gestionar su proceso de funcionamiento en atención a las necesidades del vehículo, de forma independiente e inteligente. De ello depende el uso exclusivo del motor eléctrico o la incorporación del motor de combustión para lograr un mayor alcance, velocidad, rendimiento de la batería, etc.

Son más ecológicos

Gracias a la combinación del proceso eléctrico y de combustión, la emisión de gases que se desprende de este tipo de vehículos está muy por debajo de las cifras que emiten los coches convencionales. Asimismo, al mantener una preponderancia del sistema eléctrico de funcionamiento, se permite un máximo ahorro de combustible.

 

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Averías más comunes en camiones

En el sector de transporte de vehículos, los camiones son una herramienta de trabajo esencial, por lo que mantenerlos al día es una necesidad, no solo para avalar su buen funcionamiento, también para garantizar la seguridad de quienes se encargan de conducirlos.

En este sentido, conocer cuáles son las averías más comunes en camiones, te ayudará a crear un buen patrón de mantenimiento y prevención, que alargue la vida útil del motor y los mantenga 100 % operativos, dispuestos para seguir brindando un servicio de calidad.

Pero, ¿sabes cuáles son? Sigue leyendo.

¿Cuáles son las averías más comunes en camiones?

Un camión es un vehículo de grandes dimensiones destinado al transporte de carga pesada. Por su gran tamaño y alto nivel de potencia puede presentar las siguientes averías:

Ruptura o desgaste de la correa de distribución

La correa de distribución tiene un tiempo de vida útil que oscila entre 50.000 km y 160.000 km, dependiendo de factores como el cambio de aceite, la velocidad, etc. Al vencerse el tiempo útil, es posible que comience a desgastarse e incluso que se rompa, provocando desperfectos en el motor.

Fallos del motor

Los fallos en el motor pueden causar recalentamientos, fallos en el ventilador, fugas de aceite, baja potencia, etc.

Si observas estás señales de alarma en tu vehículo, es importante ver dónde está el problema para no dañar el motor.

Desgaste de llantas

Más que una avería propiamente dicha, se trata de una consecuencia natural del uso del vehículo, pero que de no ser atendido en el momento oportuno, puede provocar otros imperfectos como mayor desgaste del freno, desencadenando en accidentes o daños mayores en el vehículo.

Problemas en el sistema eléctrico

También son comunes las averías en el sistema eléctrico del vehículo como cortocircuitos, sobrecargas, daños en la batería, fallos en la conexión, etc.

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