España ya tiene la flota de ambulancias eléctricas más grande de Europa: ¿locura o genialidad?

Las ambulancias eléctricas han llegado a Europa y España tiene la flota más grande de estas unidades especiales. Pero antes de que te asustes, debes saber que estas ambulancias eléctricas están destinadas para servicios ambulatorios no urgentes. ¡Nada que temer!

¿Cómo está compuesta la flota de ambulancias eléctricas?

La flota de ambulancias eléctricas está compuesta por 30 eVito furgón, 14 eVito Tourer y 71 eSprinter. Todas ellas han sido transformadas con el equipamiento pertinente para cubrir las necesidades tan particulares y propias de este tipo de servicio. Todo se ha pensado teniendo en cuenta las particularidades de un vehículo eléctrico, para poder ofrecer la misma operatividad que un vehículo de combustión; con la misma seguridad, prestaciones y con el confort que merece una ambulancia.

 

Este acontecimiento coincide con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad en Bilbao (SEM 2021) y se han entregado nada menos que 115 ambulancias, 100 % eléctricas de Mercedes-Benz.

¿Cuáles son los detalles técnicos de las ambulancias eléctricas?

En el caso de la más numerosa de las adquisiciones, las 71 Mercedes-Benz eSprinter, hay que saber que estas adoptan el mismo tren motriz eléctrico de la eVito, con un motor que produce una potencia equivalente a 116 CV (85 kW) y 295 Nm de par motor. Además, se  han puesto a disposición con la oferta de dos baterías para complementar el aumento de peso adicional. La opción estándar equipa una batería de 41 kWh.

 

Este equipamiento técnico es el mismo que podemos encontrar en la eVito y ofrece una autonomía total de 115 kilómetros con una sola carga. Con la batería de 41 kWh la capacidad de carga asciende hasta los 1.045 kilogramos. De esta manera, están garantizados unos buenos resultados de movilidad para este servicio que no puede dejar de ser estrictamente cuidado.

La participación de Iberdrola y Euskabea

Por último, y dado que el vehículo está destinado a ofrecer el servicio ambulatorio, cabe destacar que su puesta en marcha ha sido posible gracias a Iberdrola y Euskabea, empresas que han instalado 95 puntos de recarga especial para estos vehículos. Este hecho permitirá que las ambulancias eléctricas sean suministradas con energía certificada 100 % renovable.

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Así es la nueva señal de la DGT, una pegatina para algunos vehículos

En los últimos años han aparecido nuevas señales de tráfico en España. Esta medida se ha acompañado de etiquetas y catalogaciones que, en la actualidad, se amplían con una nueva pegatina.

¿En qué consiste la nueva señalización de la DGT?

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado una instrucción en la que se define y se da a conocer una señal de advertencia de peligro de ángulos muertos en vehículos de transporte de mercancías y pasajeros.

 

Esta nueva señalización tiene como objetivo advertir a los usuarios vulnerables del peligro que supone situarse en alguna de esas zonas que no son visibles cuando se aproximen a estos vehículos señalizados. Gracias al aviso, podrán reubicarse y posicionarse en un lugar donde sean visibles y así evitar cualquier tipo de riesgo y de accidente.

¿Qué vehículos deberán llevarla?

Si bien es de carácter voluntario y está estipulada para las zonas urbanas, la recomendación de la Dirección General de Tráfico es que esta nueva señal o pegatina la lleven los vehículos de reparto de mercancías y los autobuses urbanos y escolares, así como los camiones pesados.

 

Como ha mencionado la DGT, esta normativa de tráfico afecta a los vehículos de transporte de viajeros de más de 9 plazas, incluido el conductor (vehículos de categorías M2 y M3 según el Reglamento General de Vehículos); a los vehículos de transporte de mercancías de las categorías N1, N2 y N3 y a los vehículos de transporte de residuos en el ámbito urbano.

¿Dónde se adquiere y cómo se coloca la señalización?

Todas las señales de tráfico en España deben cumplir con el diseño y los requisitos técnicos que están definidos por la Dirección General de Tráfico. Su comercialización deberá realizarse a través de los establecimientos autorizados y registrados como manipuladores de placas de matrícula.

 

Para colocar esta nueva pegatina correctamente es necesario comprobar que queda visible en todas las circunstancias. Además, es fundamental que no interfiera en la visibilidad de las placas ni de las inscripciones reglamentarias del vehículo, así como en el campo de visión del conductor. En la instrucción se detalla la cantidad de señales a colocar y la posición en función de cada tipo de vehículo.

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